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失速尾旋，🂩👠在飞机遇到的一种复杂状况，如果不能🃛正确应对的时候，往往会导致飞行事故。
作为试飞员，就是要试⚾🗁飞失速尾旋，找到进入失速尾旋的边界，同时把它改出来，🏣🛹♭这样就可以编写飞行教材了。
失速尾旋这个科目，陈瑞做过很多次了，但是，那些都是战斗机的🃋🖑👸，如果🏃🗙🜆陈瑞无法改出，那至少还可以选择跳伞。
当时甚至陈🂩👠瑞做这个科目的时候，🞔📳🞔📳还带着凯丽一起做的。
但是现在就不同了，现在是客机。
战斗机是可以跳伞的，而客机不可以。
为何？因🏮🝛为客机是运🈬输客人的，这些人并不会跳伞，即使他们背着伞包下来，降落伞正确张开，🂮💍生还的几率也不大。
伞兵训练跳伞，仅仅着地一个动作，就不知道要练几千遍，早就成了正常的身体的本能反应了，但是普通的乘🆍🎖👉客，谁受过跳伞训💃🏈练🍥🏀？
这样，他们🂩👠即使下来，接触地面的时🏰候，要么两腿折断，要么腰椎折断，获救的几率还是不大。
所以客机不设置降落伞，如果客♢🍔机🞔📳遭遇故障，那就要靠飞行员的本事，争取迫降成功的。
即使飞行员🂩👠能跳伞，允许他跳吗？他要🈶🂱💩是跳了，乘客怎么办？
所以，一架客机，如果要能够获得民航总局的认证，那它必须要试飞完所🏃🗙🜆有的科目，当然也包括最危险的失速尾旋科目，找到进入的方式，再改出来，这样，可💡📗以在飞控里面设置，让它避免进入这种状态，同时，也给飞行员改出提供依据。
由于客机不能跳伞，失速尾旋的试飞就是相当危险的了🃛。🕊
历史上，196年10月22日，牛国飞机公司试飞它的百座级喷气客机ba-111。当天的第五次试飞中，飞机进入失速尾旋，飞机失控后一边坠🕋落一边绕尾部水平旋转，就像是一片下坠的落叶🉇。试飞员无论如何也没有让飞机摆脱这种状态，最终坠毁。机🔘🀶🁕上7人部遇难。
从那个时候起，客机的失速尾旋，就是让所有试飞员🀸胆战心惊的科目了。
己方的运十，项目正在稳步推进之中，想要获得认🃛可，就必须要🐑⚵进行这方面的试飞，但是，大家却是慎之又🈤⛶🞶慎。
试飞员虽然有勇气，绝对不会♂🅨害怕这🏰个科目，已经请示了好几遍，但是，作为总师的马老，却必须要🌬🂉慎重。
毕竟，到现在为止，能飞行的运十🞔📳就这一架，如果🃛这架运十摔掉了，那整个项目就要受到很大🅵🕵的打击。
就这样，一直等到秦观等人的到来，等到看到了陈瑞，马老终于忍不住🚭了，过来找陈瑞♼🍰。
虽然陈瑞是飞战斗机的，但是这些本来就🚤🕖🉥具有贯通性，很多战斗机的飞行员在离开部队之后，都是会去飞📆😪运输机，飞客机的。
他们甚至还是各大航空公司的猎头们关注的对象，那些🃛战斗机飞行员只要从部队出来，立🗑🚼刻就会被高薪聘请走了。
战斗机飞行员，技术是最精湛的。
但是反过来，飞客机🈬的飞行员，绝对是不会去驾驶战斗机的，所以在后世🏃🗙🜆有说法，说民航可以给部队储备飞行员，这只能是外行的话，民航的飞行员去了部⛺🞝队，最多能飞个运输机而已。