暂且🙡不说这笔买卖在道义与政治上是否存在问题，至🞹🙇🈕少今井利村如愿以偿。
俗话说，好事成双。
搞定阿贾帕伊后，今井利村收到了一条好消息：中国舰队出现了，正在👂🆆阿南巴斯群岛南面向南高速航行。
中午之前，情报本部🃄🕌发来了更加准确的消息：中国舰队已经与登陆舰队会合，航行速度达到二十二节。预计在天黑前进入爪哇海，在二十八日凌晨两点左右进入巽他海峡。如果🝛🝛中国舰队在天黑前转向，则将在二十八日凌晨四点之前进入新加坡海峡，在天亮前到达较为开阔的海域。
只是，情报中仍然🍐没有提到中国舰队会去哪🞺🙍🉅条海峡。
如果侦察卫星不能在下次通过的时候🎢💲不能找到中国舰队，那么只能到二十🄔八日凌晨，中国舰队进🕤入海峡时才能收到消息。
显然，等到这个时候已经太晚了。
今井利村不敢指🌔⚚👽望情报本部的侦察卫星，因为在此之前，已经连续数🄆🞣次👂🆆跟丢目标，让他做出错误判断。
他必须📄提前判断出🍐中国💟📋舰队的航向，才能及时完成作战部署。
这个时候，今井利村带来的参谋发挥了重大作用。
下午两点过，参谋🍐提交了一份分析报🎢💲告，对中国舰队可能走的航线做了分析，并且给🁹📝出了较为准确的结果。
在这份报告中，中国舰💟📋队走巽他海峡的可能性高达百分之八十。
至于是怎么得出这个结果的，今井利村并不关心，他只知道，参谋依照的是美国海军的评估标准。早在第二次世界大战期间，美国海军就采用了科学评估法，并🞾🙴🎥且在太平洋战争中发🏏🙊挥🙞了很大的作用。比如在苏里高海战中，美军就对日本舰队的航线做了评估，而实际结果与评估结果相差无几。
如👦果这个评🃦🚅估结果没有错，印度舰队就得盯住🅚🕿巽他海峡。
只是，有了评估结果，不等于取得胜利。
处理现实问题时，今井利村遇到了一个难以解决的麻烦，即“维克拉马迪亚”号与“维克兰特”号航母战斗群最快只能在傍晚到达。因为三支航母战斗群在海上活动数日，期间高速航行了数十个小时，燃油所剩无几，所以要么立即进行海上补给，要么把巡航速度控制在十六节以内，不然没有足够的燃油在二十八日凌晨进行战术机🎇动，甚至无法保证在战斗机起飞时全速航行。
别忘了，三艘印度航母采用的都是跃飞甲🂭👾🎝板🞺🙍🉅。
要让🙡f-35c、ig-29与lca以最大标准起飞，就得让航母全速航行，不然就得😰🅆🄕降低起飞重量。
这个问题非常突出。
f-35c的情况还稍微好一点。按照今井利村的安排，f🟃🚞-35c是主力制空战斗机，即便只携带三分之二的燃油，作战半径都超过了执行打击任务的ig-29与lca。如果交换作战任务，让f-35c外挂反舰导弹，作战半径也比执行护航任务的ig-29高一些，不存在起飞重量受限的问题。
可👦惜的是，i🚀🐏g-29与lca的问题就严重了。
如果执行打击任务，在航母🖌👎以二十节航行时，ig-29只能在携带两枚反舰导弹之后装满三分之二的内部油箱，还无法携带副油箱与其他弹药，作战半径只有可怜的七百五十公里，比f-35c短得多，更加比不上中国海军的两种战斗机。在🕜👕此情况下，印度舰队必须到达苏门答腊岛南面，才能攻击从巽他海峡出来的中国舰队，而各艘战舰上的剩余燃油，根本无法保证到达该海域。
这下，今井利村只能调整航空作战安排。
可是，问题仍然突出。