第四百二十九章制造工序和人才培养
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主🀨⚼体的珩磨机都是从德国科勒引进的立式珩磨机,这些个机械的最主要目的就是对发动机的缸体和缸盖,进行最初级的打磨加工。
将粗胚放入到珩磨机里面,经过液压的🆌方式,进行🐟🁃打磨,清洗,清洗所用的材料也不是水,而是一🆄🍃🅘种特殊的机油。
珩磨机所采用的珩磨体,也是特殊的石🆌头材料,这🐟🁃些材质组合在一起,就是为了对发动机的缸体和缸盖等设🖣备,进行最初步的打磨,去除缸体和缸盖等铸件上面的金属毛刺,和金属碎屑,主要目的就是让工件更加的平整,光滑。
然后这些缸体🈵的初加工工件,会被放在传送带上,送入到第二个加工中心,进行进🈜一步的精加工,其实也就是第二次的打🟧🟤🟈磨清洗。
这个步骤更加的关键,因为从这次的工序上完成之后的缸体,就要达到可以组装的目的了,而这次的打磨所用的机械,一部分是以前🃭🛂🙠从日本偷偷走私进口进来的,还有一部分则是后来从德国采购回来的。
以前涉及到这部分🜎🁂🃁的精加工研磨和🟉🛓球磨的部分,这样的机械,日本方面和德国方面对天朝的出口管制是很严格的🅐🅱。
但是最近🆩💑👍两年,尤其是华阳动力在之前靠着从日本走私进来的一些研磨机,和球磨机把他们的发动机的精加工程度给提高了几个档次,可以和德国货😰🅂🃳和日本货看齐之后。
德国人和日本人就以为天朝人在这一部分的精加工领域,已经取得了突破,能够生产出高精度的球磨机和研磨机了,所以🟧🟤🟈两国也就放松了这方面的技术出口管制。
虽然这样🆩💑👍的机械,还是被列在巴统对天朝禁运的名单之上,可是既然现在人家已经有了这样的技术,那么在🖣封锁也就没什么必要了。
所以在美国人睁一只眼,闭一只眼的情况下,两国也就开始各自以打擦边球的方式,以各种名义悄悄🕨🌋♌的像天朝出口这样的机械了。
接着这次的机会,🜎🁂🃁华阳动力可是从德国弄🚼😯🄶回来不少的机械,也从日本搞回来🄴🁳不少,而在这次的风潮当中,捡了最大的便宜的当然要数其他的那些个国内的自主品牌企业。
他们本来在发动机的缸体加工精度上做的就不如外资企业,甚至还比不上华阳动力,现在德国人和日本人对他们开放了技术,那大家还哪有坐等的心里,于是大家一哄而上,光是去年的下半年⚉🏡🛦,天朝的企业,就从国外进口了这样的高精度研磨机和球磨机,不下几千台。
当然这可都是借了华阳动力捅破🎡了那层窗户之的东风🈥🀘。
这第二🍢次的精加工打磨清洗完毕之后,缸体工件再从流水线上下来之后,就会进行翻转检验,会有一些工人在🐀一个工位上,对这些缸体进行初步的检验。
这些工人都是属🙷🏅于质监部门的,都🟉🛓需要非常丰富的经验,必须熟悉工区的运作流程,和检查🜯事项,两人为一组对生产出来的工件进行初检。
而在另外的几个生产线上🖵,工人们也正在同时对缸盖,曲轴,曲柄连杆,🙲🎖👇活塞,正时链条等等发动机重要部件在进行检测。
等检测全部合格之后,这些部件就都会在流水线上被🈥🀘输送到组装车间,进行组装,工人们会按照今天的他们所🐀在班次的生产流程对所有的工件进行组装,当然大部分工作,都是由🜽流水线上的机械人来完成。
有很多的工序都是有电脑来辅助完成的,比如对连杆和活塞的🃄组装工作,就随时会有电脑进行比对。
每个工件的组合被生产出来,会经过电脑照相或者,是工业x光的照相之后,和之前的标准件👴🍅进行比对,在一定的误差范围之内都是被允许的,但是如果超出误差范围,最后就会被返工。
在组装工作展开之前,每个工位上的🜉⛾☜工人,都要检查他们所面对的★☤前面传送过来的组件内部是否有异物,在每个工位的斜上方都按了一面镜子,就是为了让工人从不同的角度,注意到他们面前的组件内部是否有异物。
整个🏴组装的工作工序,严格无比,就连工人们都好像是🝥机械人一样的验证,这样才能🔄够最终保证华阳动力产品的品质。
在缸体和缸盖被组装在一起之后,会进行一道防漏🐟🁃工序,组装好的工件会被放到流水线上传送到一个机械人的前面。