为了推广这款车型，乌尔苏拉今年已经邀请了六批华夏🇽🞆👽🇽🞆👽部委，各省市的超过八百位官员代表，🖡亲赴法兰克福去了解这部车。
虽然😵承担他们这八百多人到德国去花费了不少，但是效果也非常好。欧米茄还没有生产，现在就已经上了华夏公车名录。
相比桑塔纳，约纳斯投入华夏的三款主力🛦🞨🖫车型，都要先进的多。
虽然比不上标致奢🈟⛌华，但是，约纳斯要在🛦🞨🖫国内生产配件，🂬👷光是成本方面，就不是标致能比的。
目前，各大汽车厂商对华夏的市场并不在乎，约纳斯的行动，还🗒🛇被许多人认为是傻。
因为按照⚌🐀目前华夏的汽车销量，连一家大型汽车厂都养活不了。
0年，华⚌🐀夏汽车总产量是二十二万辆，5年，这一数字翻了一番，🜇⛭🝧但是依旧不到五十万辆。
而且这🅮里面，百分之九十以上都是货🍕🇺车，乘用车不到百分之十。
也就是说，满打满算，全国的🝄🈥🀙乘用车市场不到五万辆。
相比😵阿美尼亚一年将🎳🕌🈐近一千万辆的市场，根本不值一🕆提。
谁也不敢相信，🀰🀙☱二十年后，华夏就成为全球第一大汽🕆车市场，三十年后🟊🜯，创造了一年销售将近三千万辆的奇迹。
而且这里面，有一半多都是乘用车销量。
从五万辆到一千多万辆，这🎞个数字是任🟋何人都不敢想象的。
大众一个厂家💥📹一年在华夏就销售四百多万辆，占据了他🇽🞆👽们全球销量🜇⛭🝧的百分之六十，可以说，华夏一个市场，就养活了大众。
未来还遥远，在如今总销量只有五万辆的乘用车市场，就是全部让给霍夫曼，👦其他汽车厂家☓⚣也不会太在乎。
所以，许多人都在媒体上笑🎞话约纳斯，认为约纳斯的发展太顺利了，现在过于👦膨胀，投资华夏，是他投资道路上😹的滑铁卢。
要知道，按照约纳🈟⛌斯的商业投资计划，他在华夏的投资将会达到五十亿美元，在华夏的盈🌥🁐🄺利，连利息都不够。
当然，这里面有些是危言耸听，因为前期的投入，满打满算🜏🁌🄚不到十五亿美元。
这里面，⚌🐀还有一小半是货车生产线的投资🛦🞨🖫，一小半是配件生产的投资，只有四亿美元，是🌥🁐🄺乘用车的投资。
但是，因为媒体的唱衰，华夏方面也很担心约纳斯📀🗳☉会撤回投资，所以对约纳斯的投资☠🀴🀿大开绿灯。🕢
值得一提的是，大众也加快了🝄🈥🀙在华夏🍕🇺的投资进度。
在原本的历史上，他们从4年就开始跟一汽谈判🛆🚄，谈了四年，一直到7年免费送了一座♯估价三亿美元的汽车🗠🝄厂给华夏，这才开始了在华夏的布局。
在约纳斯的提醒下，华夏方面找了德勤作为第三方对🕆大众的敲门砖进行了评估👦。🈪🁉
德勤进行审计和评估都是要🎞收费的，华夏一分外汇📀🗳☉都要当两分花，如何🟊🜯舍得请第三方？