看到袁学东离开后，段云皱起了眉头。
从表面上看，袁学东似乎是在🙇向他示好求和，那段云明白，🅄🄀他根本就不是那种人。
这货肯定还是没有放下当初自己夺走🄨⛬劳动服务公司经理位置的仇恨，肯定是心里还有着其他的打算。
不过现🝛🞀在段云风头正🀺🁳劲，无论是在市局还是在厂里，他都是炙手可热的人物，袁学东想动他是非常困难的，甚至说👲是不可能的。
但防人之🞫🗅🙏心不☒⚛可无，段云还是要提🚧防袁学东的圈套和手段。
离开总厂之后，段云回到了劳动服务公司。
换上工作服，他径直走向了车间。
目前段云的变速箱测试平台，改装已经接近尾声，只🌑⚂剩下一些线路的连接，估计到今天下午下班之前，一切就能完成了🗸。
有了这个汽车变速箱测试平台之后，段云新产品的研发测试工作就会变💘💇得非常高效。
走到这一步，段云已经初步在劳动服务⛲公司建立了一套比较完善的产品性能质量检测体系，也初步具🅯🎑备了高效研发新产品的团队和设备。
尽管这次成功☒⚛地完成了市🔉⚛局下达的制作生产国🏭🝗内领先的汽车变速箱产品的目标，但段云最终的目标还是想打入国际市场。
这是一个非常困难的任务，也可以说基本上不太可🝶🏫🝂能，因为以目前国内的工业体系，是无法支撑生产出世界顶尖产品的。
无论从设备原材料还是人员方面，国内起码要落后国际十几年甚至二三十年，就以数控机床来说，80年代初的时候，日本数控机床的普及率已经达到了83，而国内这个比例甚至还不到3，基本上⚘👯🌘都集中在一些国家重点军工企业和研发机构，即便在那里的数控机床也不是世界顶尖的，也都只是一些国际上的普通数控车床而已。
80年代的时候，也就是在今年83年的时候曾经🝶🏫🝂出现过一次震惊世🄺🂧界的高端车床出口事件。
在80年代之前，苏联数控车床的加工精度不高，在生💸🖦产军用潜艇螺旋桨的时候，由于加工精度和表面光洁度达不到设计要求，所以在螺旋桨旋转的时候，会产生很多的空炮，造成噪音，而要消除或减少噪音，就必须确保螺旋桨的加工精度，简单的说就是曲面要必须连续误差要小，这就需要多头联动的高精度车床，在计算机控制下一次成型，♃🅬而苏联在这方面连三流水准也没有到，自然无法加工出合格的潜艇螺旋桨。
苏联曾经在1970年与意大利达涅利公司谈判🜑🁘🆆，希望购买加工船只螺旋桨的数控车床，但被美国人给挡住了，美国人显然不希望苏联能够具有这种高精度的螺旋桨加工🅧🈹能力。
但🝐苏联并没有就此作罢，他们又找到日本东芝公司，用35亿日元的高价买走了4台高精度的数控车床，当时日本东芝公司还暗自窃喜，他们怎么也想不到，4台小小的机床竟然💟📅卖到了如此高价，但在这场交易中，苏联才是最大🂦👁🅺的得利方，他们所获得的根本无法用金钱衡量。
由于巴黎统筹委员会的禁运规定，日本是不能直接运🌑⚂送车床给苏🇹🝞联的，于是日本将挪威作为转运站，因为挪威是北约国家，这样不会违反禁令，于是在1983年的一个深夜，日本织普码头运走了数10☱🃉箱机床部件，这就是震惊全球的“东芝事件”。
最终这4台小小的机床改变了美国和苏联的局势，让美国海军瞬间就失去了🇮探测苏联潜艇水声⚊🏫🝀的优势。
在80年代初的时候，虽然我国和西方⛲国家的关系趋于缓和，美国也对国内开放了一些技术含量很高的产品，但对于涉及到军工领域的高端机床，西方国家还是一直对国内进行了封锁，就算卖也会🄥⛒🙲卖一些比较普通的民用产品，绝对不会把最顶尖的好东西拿出来卖的。
世界上任何一个顶尖汽车制造企业都有其核心🏭🝗的技术，这种技术是无法通过直接购买获取的，除非对其企业进行收购和兼并，然而这需要很多的钱，另外也会受到西方国家政府🟈的阻碍。
以段云的学识和能力是可以设计出在80🗀😡🂻年代领先的汽车变速箱的，他以前在攻读博士学位的时候，就曾经看过很多当时国际上先进的汽车变速箱样品和图纸，对国际上当时主流的几种汽🏺车变速箱产品的设计都是印🌐象深刻的。
当然就目前国内机床设备🔉⚛的情况而言，就算段云掌握的后市汽车变速箱的设计图纸，也是无法生产出去这些东西的，原材料设备都不过关，也就意味着这些🕻🎳🕍后世先进的设计只能是空中楼阁。
所以想做出能打入世🀺🁳界市场的汽📗🚿车变🄨⛬速箱段云需要做的事情还有很多。