中华“唐”的高枕无忧，直到一款车型的出现终于让韩🗒皓感受🂢🐜🀰到了某种威胁。
众多SU🈤V混战，集团市场部的人每天都会把市场第一手资料送给韩皓参考。汇集众多资料，韩皓能在更高的层次早早发现问题。
双环来宝SRV，一🗦🝻家在豫北省并不出名汽车企业打造的SU🂢🐜🀰V产品，一下子在众多同质化国产SUV中脱颖而出。
发动机、底盘、变速器等都和10万以下的国产品牌相🗒同，唯一不同就是双环大胆抛弃了国内常见的SU🙉🈥V车身外形，而选择了在国际上火热的本田CRV车身。
由于使用的是逆向丰田Hilux的皮卡底盘📌🙘，所以双环SRV比CRV看上去要长一些。
要知道东风刚和本田合资签约，双方打🙔🍼算推出的第一款产品就是本田CRV，没想到现在还没有上市⛖🚚，就被国内一家小厂家完整抄袭了。
如果说中🈤华集团模仿的是精髓，那么双🙔🍼环就只有一个外壳而已。
双环SRV本质上跟其他国🄸🂓🎓产SUV一样，但就是外形让它与众不同。
无论是外🈤形，还是名字，都提醒消费者这款双环SUV其实跟本田的CRV有着千丝万缕关系。
“买回来只要换上本田🙞车标，根本就和C👾🎜👾RV一模一样！”
有抢先尝鲜的消费者如此比喻道。
要知道双环汽车🖁🏪🜺原本只是一🄸🂓🎓家汽车改装厂，根本无力承担大规模的市场生产计划。加上该厂厂长异常保守，本着不贷款不借贷自我发展的原则，一直都小打小闹。
这次狠下心来把CR🗦🝻V🙞抄袭了，没想到却大大火了一把。
售价9.98万和10.88万，两款车型新上市第一个月，500多辆SRV就部销售一空，市场对这款跟CRV一模一样🎒🐡🁚外观的产品给以了非常火爆的回应。
许多客商🈤愿意提前打款，只求能够尽早提车回去销售。
在处于蛮荒状态的中🗦🝻国汽车市场♈🆛🐐，许多消费者并不过多考虑质🂢🐜🀰量问题就敢下手购买新车。
每天只能组装完成25辆车，双环一下子无法供应如此多产能，如果产能充🔥🂭足的话，在其刚上市的前三个月，估计月销量可以突破2500辆。这个成绩虽然跟“唐”没法比，但已经比拟长城赛弗的销量，足以让双环一举🝕成为国内知🙏名的SUV厂家。
“这款车无论是动力还是工艺，都是非常入门的水平，甚至还在合🖇🐝格线之下。但就是凭借出🜨众外观，一举跃居热销车型，这真是一大奇迹。”
韩皓叫人🈤购买回来一台双环SRV拆解后说道。
“不过质量终究是根本，这种拼凑零部件在一起的整车，估计开不到一年时间就会出现各种问题，最终买单的还是消费者。现在经济型SUV犹如国产手机一样，各种品牌层出不穷，大家其实都是同质化产品，迟早会有一天崩盘把市场做烂。”
把双环SRV放到中华集团的实验室进行耐久性试验，很快就各种问题频发。现在这样的竞🜨争乱象，韩皓已经可以预见将来又是一地鸡毛收场。
眼看着模仿花冠的中华“秦”，一🐨直占据着入门级轿车的前三甲，月销量屡次保持在万辆之上，一汽丰田终于下定决心在中国投产第九代花冠车型。
其中还有一个原因就是高价上市的威驰市场销量很不好，尽管一再标榜球车型丰田🅳📘动力，但是过于昂贵的售价让许多消费者望而止步。
中华“秦”比你大一号，卖得还更便宜，许多注重实惠的消费者都选择“秦”来替代。