反正现在日本人，已经帮大家把混合动力车的市场给趟开了，这时候要是不进🍯去插一脚，从日本人的手里抢点食来吃，那🌽🄤可真是太对不起日本人了。
不过如果想要在混合动力车上面打败📸日本人，或者从他们的手里抢到一定的蛋糕，那么就必须要有自己的东西，⛾也就是说要有自己独特的领先的技术才行。
毕竟丰田一贯是以节油，和做工精致而闻名于世的，现在🏇🗽♢他们的普锐斯已经普遍赢得了市场的认可，那么如果现在华阳动力想要参与到混🌯🂧合动力车的市场，那就必须要有自己的拿手绝活。
想要战胜对手，那💄就必须要像孙子兵法里面说的那样🇷🝌，要做到知己知彼，才能够百战百胜。
所以想要战胜普锐斯，从丰田🐫🂵的手里虎口夺食，那就必须要了解他们的普锐斯系列产品。
在1997年，日本人邀请世界上的诸多经济发达国家，来到了日本的京都，召开了世界环🁈境气候大会，这届大会的主要目的，一来是为了提升日本作为世界大国的负责任形象，二来也是为了讨论全球气🞅候变暖，对世界自然环境的影响🄋🟐。
而也就是在这一年，☫日本丰田，率先推出了新一代的混🌊☾🅀合动力的新能源汽车，也就是普锐斯第一代。
这第一代普锐斯的动力总成是由一台1.5l的四缸汽油机和一台以28📺8伏镍氢电池组为能源的永磁交流电动机组成的，当时这台汽油机能够提供58马力的功率和102牛米的扭矩，而电动机能够提供的是40马力的功率还有305牛米的扭矩。
当时这样的🁵一台车的造价🈰🁽可是要达到32000美元，但是在市场上的售价却只有17000美元左右，而且因为是试验车型，所以这款车只在日本本国🟢🞳内销售，并没有大肆的出口到国外。
尽管这款车只在日本本国销售，但是优异的节油性能，却让这款车最后有大量的二手车，被贩卖到了英国，澳大利亚和新西兰，在哪里继续培育市场，生根🍟发芽。
在2000年的时候，日本人感觉时候已经差不多了，就开始让普锐斯走出了国门，让这第一代普锐斯，开始先后的进入到美国，🛀🙒欧洲和澳大利亚等市场。
不过为了迎合美国和海外市场🐫🂵的需求，日本人也对这第一代普锐斯做了轻度调整，也就是加大了汽油机和电动机的输出功率，以及扭矩。
这时候的普锐斯的上市价格是20000美元左右，而且在这个时候，🕰🍓🇬普锐斯基本已经摆脱了赔本赚吆喝的尴尬境地，基本能够达到收支平衡。
2003年因为巴以冲突，加上美国在伊拉😚克搞风搞雨，导致国际原油价格一路上扬，一度突破到了55美元之上，涨幅超过了百分之七十三。
也就在这个时💝💷🖛候，日本人很恰当的推出了普锐斯第二代，这一代的普锐🕰🍓🇬斯在已经完成了从原来的小三箱，到五门翻背的外形的转变。
尽管这款新🁵车的外形，在国🚥🕟人看来也许会感觉非常的怪异，但是这外形却赋予了普锐斯无与伦比的风阻，当时这款车的风阻更是创纪录的低到了0.26.
而他5.2l的百公里综合油耗，更是让这款混合动力🌊☾🅀车一经上市就大受欢迎，就在当年就为丰田赢得了大大小小十几个奖项。
而第🖴二代普锐斯所采用的1.5l的汽油机，经过了轻量化和优化调整之后，在功率和扭矩方面也得到了一定的提升，电动机💺🖼亦然。
然后这款第二代普锐斯就开始了在美国和日本的征程，销量一路💍🐥扶摇直🕰🍓🇬上，开始大规模的🀙☸🄊被广大汽车消费者所接受。
而在2005年，也就是今年的年底，☵丰田正式的将这款车引入了天朝市场，可是因为过高的价格，以及后期高昂的维护费用等⚢📈😴等问题，这款车在天朝挣扎着存活了三年，最后在2009年的时候，彻底的在天朝停产。
而他也并没有住无用功，他最大的功劳就是，让天朝的众多汽车制造企业，看到了混合动力车所生存的尴尬境地，🚓同时也让众多的天朝企业放弃了研发混合动🞧🖦🔺力车的想法。
在2009年普锐斯推出了第三代产品，在有了前两代产品的成功铺垫之下，这一代产品，一经上😙🁷市销量就可谓是势如破竹，短短的两年时间之内，在2011年的时候，就已经在全球销售出去了100万辆。
而丰田也终于是守得花开见月明，普锐斯混合动力车项目可谓是大功告成，而就在这时候🀙☸🄊，就在丰田又悄然打造出一个销量超过百万辆的经典品🕺🎪📵牌的时候，世界上其他的大型汽车制造企业才遽然猛醒，原来尼玛的，🏔日本人你们一直是在明修栈道，暗度陈仓啊？
于是大家也就都从这一年开始，悄然的加入到了混合🇷🝌动力车的竞争队伍当中来，通用，🗓psa,大众，奥迪，宝马，奔驰，甚至是不少的天朝汽车制造企业，都开始纷纷的加入战团，来抢夺市场。