老厂主有🝳🏒些感慨的拍了拍船坞的内壁，大明这些年暮气沉沉，是一年不如一年了，生意也越发🚐💥📽难做🙏。
禁海时间长了，没有大订单，造过大船的老☌♣师傅逐渐凋零🅾🌏♫去世，渐渐地造船水平也下降严重。
“你们现在还有造福船🗁的能力吗。”杨凡问道。
“千料以下的还能造，再大的就不行了。”
古代造船吨位用“料”表示，💌换算成吨，1料=0.325吨。千料就是三百多吨的样子。算是😳🅡中等偏下的的福船吧🚚📿☽。
“Y乾的木材有多少”杨凡问道。
造船要用Y乾多年的木材，新砍伐的树木是不能用的，准备📋🙕材☮🂮料这个最耗时间。这也是杨凡要买现成船厂的原因，新建船厂光是准备木料就要好几年。
“这几年生意不算好，但是我们也积存了🏙一万三千多料的木材。都在储木场那边，可以去看看，都是十年以上，💻上好的木材。”
杨凡看🗰了一圈非常满意，现在造🟢🞳船业不景气，他接手也很难赚钱，但是他的目的又不👧🗾是靠造船赚钱。
杨凡主要是想研究一下，高速💌的船舶。将来好发展海外贸易。
现在大明气候这个样子，他是不能指望土地有足够的产出的，但粮食就整个东亚来说是不缺的，湄公河三角洲、红河三角洲、暹罗那边要多少有多少，只要有订单他们就给你开荒种植。一年两熟，甚至三熟都有🖽😊，那边粮食不值钱。
运输就是最大的短板，一般来说，海运的运☌♣费最便宜，火车运费是海运的五倍以上。但现在的船舶技术太落後，太依赖季风。往返暹罗和天津要半年左右。让杨凡感觉无法容忍。
这里边的原因有航海导航🟕🜼的技术的落後，也有🇶船🁛舶本身的落後。
这个年代绝大多数船舶航海只敢沿着海岸线航行，用针路图📋🙕来标识沿途的地形地貌，b如遇见的岛屿、山脉、城市、河流入海🚵🗲口等，靠这些来导航。这样肯定走了太多的冤枉路。
直💔接横渡海洋走直线就要有六分仪等导航器材，还需要有训练有素的专业海员。🞫🗊🙻
船舶本身上，船身的线型、阻力大小、风帆的效率、水密隔舱抗沉X、舵机的效率等👧🗾等都是制约远洋航行🉈🅔🆏的🞄因素。
但杨凡可以找到几乎整个风帆船舶发展的全☌♣部资料，买一家船厂，研制先进的船舶没有任何问题。
“这个船厂您作价多少。”杨凡问道。
“七千八百两”厂主说道。
“这点人，也造不了太大的船，这个价格有点高，如果五千两的话，⚭🔬我愿意买下来。”
“这个🗰价格绝对不贵，单单这座船坞，当年成祖朝🞻🙙建造的费用就有五万两白🚞🔡银。虽然二百多年不用了，但挖出来还是可以用的。”
“六🖵🖼千两，再多我就不要了，毕竟我买来也是要赚钱的，现在造一条渔船也🚞🔡就二三百两银子的造价，投入太大收不回来成本。”🍣
“好🖵🖼吧，就六千两吧，明🟕🜼天咱们就去衙门办理过户。”