由于有“六炮”，其综合火力性能要优于美国坦克。
红星1900坦克的整个车体为铆接结不是装甲钢板，其抗弹性一般。前甲板的厚度为30毫米，侧甲板的厚度为15毫米，底装甲为6毫米。作为对比，美国坦克的装甲厚度只有毫米，也是普通钢板。看来红星1900的防护性能要优于美国坦克。星1900坦克的火力较强，防护性能也不|克以3炮弹命中一辆红星1900克的事件，但那辆红星1900坦
红星1900坦克的最大缺点是高大，:c0毫米，陷车和车辆托底的事时有发生，车辆的可靠性也差些。但是它的生产数量弥补了一切，在第一次世界大战中并没有发挥了巨大的作用。红星1900坦克作为中国的第一辆坦克，它的.
在一战开始后不久，中国人就拥有400坦克，整整一个坦克集团军，而俄国人只有54辆美国坦克，而且在天寒地冻中，俄国克全部不能动，对于中国坦克的威胁只有俄国自己生产的装甲车。
俄国人是最早认识到装甲车重要性的国家之一。究其原因，还得追溯到1896年的俄东战争。在俄东战争中，令俄罗斯人骄傲的哥萨克骑兵，在东北军机枪，火炮的强大火力面前，往往被打得人仰马翻，惨不忍睹。
严酷的血的事实，使得俄罗斯军方有识之士痛感“必须研制出一种兼有机动性和火力的装甲汽车”。其中，倡导最积极的，便是俄军西们利亚哥萨克骑兵部队的高参·纳卡西泽将军。1897年，纳卡西泽设计出俄罗斯第一种装甲车，命名为“纳卡西洋”装甲车。不过，俄军最著名的装甲车当属“奥斯丁·普奇洛夫”装甲车。
奥斯丁”装甲车于1897年山英国的.型卡车底盘，可靠性高，便于维修，深得俄军官兵的好评。俄罗斯军方在购进“奥斯丁”装甲车后，实行了国产化改造，这便是“奥斯丁&#普奇洛夫”装甲车，俄军的装备总数400700之间。
“奥斯丁·普奇洛夫”装甲车的全重4.~:情况不同而异。全长4.，2.。它的最大特点是装有2机枪塔和1挺“维克斯”77毫米机枪。装置为50马力的汽油机，装甲厚度为8米。最大速度为50米小时。
中国与之相对的是红星1897装甲车的，但是最后因危房户的问题被淘汰了，但是后来在研制装甲车的时候发现，这种车可以改造成十分安全的装甲车。
该车全重3.宽1.3人，武器为1挺7.62毫米机枪，动力装置为46千米小时。装甲厚度为12毫米，铆接结构。
了800装甲车，一次可以运输一个师的兵力，对五十公里范围内的任何目标作一次突袭。
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