莫斯科，米高扬设计局。
这已经不是安德烈第一次来米高扬设计局了，但是，安德烈每一次的到来，对米高扬设计局来说，都是一次难忘的经历，米高扬设计局，就是在安德烈元帅的一次次的鼓励下，不断地发展起来的。
以前的时候，米高扬设计局还很心虚，因为他们的战机，进度已经不断地拖后了！而现在，他们终于可以鼓起勇气迎接安德烈元帅了，因为他们已经交了一份满意的答卷！
“安德烈元帅，非常欢迎来米高扬设计局。”米高扬设计局的总设计师贝利亚科夫，向安德烈说道：“经过我们紧张的研制，现在，我们的米格1.44项目，终于可以定型了！”
定型！在苏-37已经在航母上服役了的现在，在美国人的f-22也已经开始对苏联的防空军造成威胁的现在，米高扬设计局卧薪尝胆，日夜奋战，终于将这款凝聚了苏维埃航空工业全部心血的战机，研制成功了！
鸭式布局的机身，侧重了大迎角的性能，瞬盘绝对是这个时代的第一！机头菱形，进气道特殊处理，整个飞机，就和后世的歼-20相当类似！
同时，米格1.44，只是项目代号，在战机定型之后，就会有正式的生产型号，而现在，米高扬设计局的飞机，已经该使用米格-33的编号了。
在苏维埃战机的编号中，有一个很奇特的现象，比如，让人耳熟能详的米格机，几乎都是单数的编号，比如米格-15，米格-17，一直到米格-31，都是单数，这是一个传统，同时，也很简单，规律就是单数的对空，偶数的其他。
在贝利亚科夫的带领下，安德烈等人直奔机库，看到了这架外形无比熟悉的战机。
首先，第一眼看上去，就可以发现一个问题，这架飞机，不是黑皮的，也不是黄皮的。
黄皮，是战机制造出来之后，涂的底漆，而黑皮，则是涂了吸波涂层之后的颜色，而现在，这种外表的颜色是灰色的，几乎和朦胧的天空一个颜色。
“我们的隐身涂层技术，又进步了？”安德烈问道。
“是的，我们在得到了美国的f-22战机的残骸之后，对上面的隐身涂层进行了研究，深受启发，就开发出来了我们自己的隐身涂层，以前的黑色涂层，只适合夜间使用，给我们的空优战机涂刷成黑色，只是迫不得已的选择。”
隐身，不仅仅是雷达隐身，还有目视隐身！一般的战机，为何都是灰色的？当然是为了在天空中很难被发现！
而苏-37，涂成黑色，是为了雷达隐身，在白天的时候，这种战机，反而更容易被目视发现，晴朗的天空中，那个小黑点太引人注意了！
不是苏维埃的工程师不愿意涂成别的颜色，实在是这种吸波涂层太难搞了，他们经过调试之后，发现改变了颜色，吸波能力就大大地下降。
美国在隐身技术方面的优势，是相当明显的，美国人的隐身飞机，从f-117时代就成熟了，现在，各种吸波涂层，更是层出不穷。
上次，f-22坠落到了土耳其，在苏维埃的施加压力下，土耳其不得不向苏联屈服，同意苏联打捞这架战机，除了发现战机携带核弹之外，苏维埃更是把这种战机给拆解分析透了。
对苏联来说，美国航空科技的优势，一个是隐身技术，一个就是发动机！这些，都是需要不断的技术积累才行的！
“除了隐身涂层之外，我们的发动机也成熟了。”贝利亚科夫继续说道：“我们的进度，一直受限制于发动机，以前的时候，我们也被迫先使用d-30发动机进行试飞，不过，留里卡设计局在仔细分析了美国的发动机之后，改进了一些设计，发动机的推力，已经完全达到了预定设计，只是在寿命方面还有欠缺。”
发动机！推重比为10的发动机，尤其是提高中间推力，也就是不加力推力，用来超音速巡航，这种发动机的研制，是充满了波折的！留里卡设计局在得到了f22的发动机之后，也进展迅速！
安德烈点点头，现在，己方的这款飞机，绝对要强过美国的f-22了，吸取了对方的长处，同时还凝聚了己方的优势，比如，电子系统方面，己方的绝对要比美国的高！
兴致勃勃的安德烈，蹬着舷梯，坐进了座舱之中，看着镀着黄金的座舱盖闪闪发光，里面的座舱，也和以前的苏系座舱不同了。
没有达到一平三下的标准，只有两块大型的液晶屏，同时，在液晶屏之间，还有一些机械仪表，用来在万一电子显示出现故障之后，保证基本的飞行能力。