作为米其林方面，他们对华阳动力的这次到访很是重视，毕竟这个参观团里面，可还有着华阳动力的总裁金小强，这个人可是目前世界汽车行业最🗌🚏💙炙手可热的人物。
而且他的一句话，都可以决定，明年🚝🔓华阳动力的采购方向，要知道华阳动力可是目前市场最具有增长潜力价值的企业，所以和这样的一家企业打好关系，当然是每个做汽车零部件配售的企业的愿望。
在米其林☿🅊🄷的副总裁费利佩的陪同下，金小强参观了米其林的多个生产🆈🍡车间，和轮胎的生产和制造流程，大致的对👨🙝轮胎的生产有了一定的了解。
和汽车的其他零部件制造不同，🆡👅🆟轮胎的生产和制造，对加工工艺，以及生产设备的要求，并不算太高，但是如果是为了生产质量和效率考虑的话，这个要求也并不能算低。
这也是为什么金小强并没有选择在国内选择生产设备供货商的缘故，众所周知目前国内是有那么几家专门从事轮胎生产业务的公司，也有专门给这🗌🚏💙些公司生产和制造设备的公司。
但是这些公🗷司所生产的轮胎，主要都是针对大型货车，或者是特殊工程⛔🚅🐾运输车辆的，并不是针对小型家庭乘用车的。
也就是说他们并没有相应的技术，来生产这样的设备，而且即便是他们能够生产这🗷☧样的设备，但是技术水平，肯定也比不上这些外国厂商。
而🟖今后几年将会是国内汽车制造也的爆发期，到⛝时候对轮胎的需求肯定是异常旺盛，所以金🈜小强不能选择等他们来研发新一代技术，只能选择从这些外国厂商这里下手。
米其林作为🗷世界轮胎行业的龙头老大，他们的客户⚝💖👲群可是最多的，几乎世界上大部分的汽车制造企业所生产的产品。都会有装配他们轮胎的产品。
而且米其林的产品在业界也一贯有着非常🝝🌅不错的口碑。他们的轮胎人在汽车消费者当中也有着相当不错的声誉。
所以每年华阳📞动力都会从他们这里采购不少的轮胎，尽管米其林轮胎的售价，要远远高于韩泰👮和锦湖。但是为了不降低自身产品的品质，和不待见韩国人以及日本人的缘故，金小强还是很固执的选择。给华阳动力的产品，装配上更多的欧洲和美国轮胎。
因为华阳动力是米其林在天朝地区的大客户，所以这次米其林方面对他的到访🉇也是相当的重视，而且尤其是在得知金小强之后打算和他们举行一个谈判之后。
在金小强带队参观♼了他们的几个工厂之后，金小强对他们旗下的一家工厂的生产线来了兴趣，咨询了费利佩，问问他们有没有出售这条生产线的🌎♤意思。
这是一条年产量能够🆣达到百万条轮胎的生产线，但是因为年代比较久了，所以最近米其林方面正打算淘汰这条生产线。更换一条技术更新，效率更高的生产线。
而金🝀小强的提议也顿时就惹来了法国人的兴致，毕竟这条二手生产线。虽然用了十年左右。但是技术和目前的最新生产线比起来已经有所老化了。
其实米其林方面需要更换生产线的🟡🞬🗋更深层原因，则是因为他们想要接着更换新生产线的机会。裁掉一部分老弱病残。
众所周知法国是欧洲对裁员控制最严格的国家，一般企业如果要裁员的话，首先要得到工会的同意，而且政府方面也会要🄞⚐🐡求企业尽可能的保留那些老弱病残，不太容🖝📩🝟易找到工作的人的工作岗位。
可是这⛭🝬样的要求往往是和公司的期望相反的，因为公👡司如果要裁员的话，当然是要裁掉⚫🔖那些只会给公司带来负担的老弱病残。
而如果公司一旦不按照政府的意思办事🍘🈚⚡的🝝🌅话，那么他们就会遭遇到很多意想不到的潜规则问题。
而这也正是法国成为🆣欧洲爆发罢工次数最多，工人最难🈑♏伺候的一个国家的最主要原因。
其实米其林的这条生产线的技术，并不算太落后，而且生产线的保养程度也很🉇新，甚至费利佩都可以很负责的说，这条生产线只要保养的好，那么继续再用🌗⚹个三五十年都不成问题。
可是最关键的问题就是，这条🗜🜟🃗年产量能够达到一百万条轮胎的生产线🆈🍡所需要的工人实在是太多了⛼，这么一条生产线，居然需要超过五百名工人。
这对于正在最求企业利💔益最大化的米其林来说，有些难以接受，可是如果无缘无故裁员⚫🔖的话，肯定会惹来工会和👨🙝政府的报复，所以最好的办法，就是进行技术更新换代，换上一条需要工人更少，而产量更高的生产线，这样一来再动手裁员的话，那么工会和政府那边也不太好来找麻烦。
但是这条还不过的二手生产线，如果就这么荒废的话，实在是太可惜，可是在法国如果没人🈜愿意接手的话，🄽🃃他的最终目的地也就是将会被当做废铁，拆解然后重新回炉锻造。