“f1🏖🚄🐵4雄猫是全球第一种真正的三代机，第一种真正的双发重🗂型舰载机，第一种变🚓📁🗶后掠翼舰载机。
“拥有第一台现代化的雷📀🗮达，第一台加力涡轮风扇发动机，第一台可以在⚜海平面超音速运转的燃气涡轮。
“一次吃了这么🐆多大螃蟹，早期型号的毛🗔病不多才怪呢！
“那重达半吨、直径一米的ag9大型机载火控雷达，那老式的🗂液压传动和控💼🗐制线路，还有不成熟🚳🗡的航空发动机。
“这些新设备和问题导致早期型号f14a维护💩工时高达1小时。
“但当技术成熟之后，f14d维护工时降低到了17🃚8小时，这小于f15d的22小时，同样小🈞于f18的19小时。
“至于死重大，这个与变📀🗮后掠翼有关系，但是不只是变后掠翼的关系😀。
“f14的翼盒结构重约1吨，但她的雷达重达半吨，还有机械式的传动结构💼🗐，同时是死重大的原因。
“如果我们用21世纪的工艺，🛫甚至是我🗔们这个世界的工艺重新设计生产翼盒，重量会大幅度的降低。
“反过来讲，常规🁷👋机翼的折叠结构要占重量，常规机翼为了尽可能同时🚟🔥适应低速、高速飞行的不同状况，🞂👙专门设计的各种调整结构、控制系统也要占一部分重量。
“而变后掠翼则不需要这些重量，📁🗷一加一减双方可能只差三五百公斤。
“而这三五百公斤来的收益是，更高的突击速度，🂂更好的着舰性能，真正做到高低速性能兼顾，我认🈞为这三五百公斤是非常划算的。”
沐风和天狼星都被海王星说的一愣一🗵愣的，没想到海王星还是个猫党。
天狼星听完忍不住反问道：“既然f14没有问题，那为🗙什么要退役？”
海王星一脸无奈的摊了摊手：“f14生产线早就已经关闭多年，当时现有🄫的f14飞机都已经超龄，f22也已经服役，没有重开f14生产线的必要。
“更重要的💀原因是，最大的对手苏联解体了，国会认为海军以后的任务就是殴打小朋友了，所以飞机设计开始追求多用途、低成本了。
“f14这种专为高速截击、高强度空战设计👫的飞机，就没有👓🈙用武之地了，所以f14退役，更换价格便宜、⛨功能全面的f18超级大黄蜂。
“但是f14退役与其本身性能无关，也与变后💩掠翼设计无关。”
天狼星继续追🂎🍪问道：“既然变后掠翼这种设计是没有问题的，美国海军新一代的第四代舰载机f5，为什么没有使用继续变后掠翼设计，而是选择了f22相同的蝴蝶翼设计……”
海王星马上摇头道：“f5本来不是海军的舰载机，它🃚从一开始只🏄是陆战队的项目，刚开始只是一架垂直短距起降飞机。
“海军关于下一代🁷👋舰载👦机有自己的设计，如果有的选绝对不🙂🚉会要f5。
“不过他们开🂎🍪始设计新一代舰载机的时间点，正好是80年代末，90年代🄫初，是苏联解体，冷战结束，军费大规模缩减的时候🃢🙠。
“当时的美国海军有两个重点计划，一个是接替f14的下一代舰载战斗机，另一个是接替a10的下一代舰载攻击机ata🚺😜🂊（a12）。
“为了提高自己的🁷👋项目在国会山老爷们的砍刀下挺过去的概率，海军甚至捏着鼻子去和老死不相往🚳🗡来的💪空军做了交易。