在中华🃃🕆CVT获奖后，AT项目团队的加班情况更🖝📤加🗥频繁，大伙都卯了一口劲要到首都去证明自己，同样领一个大奖回来。
只要弄出4AT，那么就能把CVT的风头压过。这是大家的一致心声，🎧📛连徐红🙾兵也不能免俗。
有了并购采埃孚CVT的经验🆬💭🕆，因此在跟DSI大股东🍜接触前，韩皓聘🁥🇷请了当地公关公司先期游说。
得知有中国人打算出资收购DSI，控股的ION公司大🙐股东兴趣并不是很大。
“我们🃃🕆买入DSI公司是从长期角度考虑，要知道球🗥中能掌握4AT、6AT🂎技术的企业寥寥无几，更别提还有8AT的研发规划能力。2年前我们接手DSI可是花了大价钱，在可以预见的未来AT变速器将成为市场主流。
我可以透露一点，就是去年福特曾向我们询价，一样被拒绝了。虽然一时销售困难，但伴随球汽车市场的复苏，好比我们刚跟克莱斯🗐🚯🖺勒汽车谈妥一笔交易，我相信困难都会过去。
至少在🃃🕆当前，我们没有出售DS🃇🕧🌃I的计划，就算中国人出再高的价格都暂时不会考虑。”
ION公司大股东还是非☡🀼🂌常乐观，DSI掌握着核心技术，一旦球汽车市场复苏，他们将迎🔐⛘来大笔订单。